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防觸電安全示範：司機雙腳同時跳出車子後，雙腳不離地，緩慢移動，離開電線至少10米。（周行/大紀元）
（大紀元記者周行多倫多報導）2月18日，多倫多市電力局與消防部門首次實物演示，如何在電線壓在車身時安全脫身。
多倫多電力局發言人格斯（Tori Gass）對《大紀元》說，去年多倫多有280輛車與電線桿相撞，其中有75次車輛與電線接觸。雖然很少出現電線壓在車身上的情形，但是，每次車輛撞上電線桿，都有可能出現這種情形。「如果真的遇到了，司機須要知道如何應對」。
她說，人們遇到這種情形時，通常首先想到的是儘快離開車子，但是，他們需要了解這樣做的風險及安全的做法。因為路邊的電線最高電壓是27,000伏，最低600伏，「可致人死，絕對危險」。
其實，正確的應對方法是，如果車輛還可以開的話，先緩慢地把車開走，至少離電線10米後停下，致電911報警；如果車子不能開動，應該留在車裡並致電 911，等電力局職員來處理現場；如果留在車內有危險，比如車子有著火的跡象等時，離開車子的方法是：雙腳一齊跳，一齊著地，身體不要同時觸地及車身，然 後雙腳不離地向外緩慢移動，直到離開電線10米以外。
格斯解釋說，兩腳保持同時觸地的原因，是如果周圍地面已經導電，不同的位置可能有不同的電壓，如果兩腳在不同的地方觸地，可能因為有電壓差而產生電流，導致觸電。不同時接觸地面及車身，也是基於同樣理由。
按多倫多電力局的數據，車輛撞上電線桿的個案，從2010年的184次增加到2015年的280次，導致電線倒地的個案每年基本都在100個以下。
責任編輯：文芳
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